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老百姓买车:不怕三缸发动机抖,就怕车辆价格高?
发布时间:2019-11-03 12:38:12   作者:匿名

曾几何时,三缸发动机只在一些低端车型上使用,由于其容易抖动和异常噪音而受到许多消费者的鄙视。许多人直言不讳地说:只要有一台四缸机器,你就永远不会选择三缸机型。

虽然这是许多人以前对三缸发动机的看法,但随着汽车市场的不断发展,这种情况开始发生变化。然而,这种变化始于汽车公司,如SAIC通用汽车和福特,它们开始在新车中大规模推广三缸发动机。例如,别克新英朗、雪佛兰科鲁兹和福特福克斯都有新的三缸发动机。

根据以前的观点,许多人会怀疑这些型号的销售预期。毕竟,现在汽车市场急剧下跌,竞争更加激烈。与四缸发动机相比,三缸发动机明显优势较小。

然而,现实总是随着人们的期望而变化。从8月份的销量来看,均配备三缸发动机的别克新英朗(Buick New Yinglang)8月份达到26555台,同比增长13.4%,在汽车销量排行榜上排名第五,超过了雷凌和思域等所有顶级厂商。此外,雪佛兰科鲁兹鲁泽(Chevrolet Corus Lu Ze)8月份售出14,668辆,本田凌派8月份也售出12,903辆,全部售出10,000多辆。

从新英朗、灵牌和科特鲁泽的市场表现来看,它明显颠覆了许多人认为三缸车型卖得不好的传统观点。从这个角度来看,这句话是对的:不管你是否想要,你的身体是诚实的。

那么,为什么现在消费者认可三缸发动机型号呢?首先,主要原因应该是销售价格。只要价格合理,无论是三缸还是四缸,对一些消费者来说都无所谓。例如,一位购买新英朗的车主表示,18t汽车的总价仅为106,000元,而如果他购买大众宝来,购买一辆低价裸车的成本将超过120,000元。因此,新英朗在价格上确实很有吸引力。

此外,这些热卖的三缸车型在颜色值和配置方面也具有良好的性能。同时,依靠不断的技术创新,各大汽车公司也在尽力弥补三缸机的先天缺陷。例如,采用带减震器和平衡轴的摆式双质量飞轮来降低发动机的振动,这也使得这些车辆在日常行驶中感觉不到发动机的振动。此前,通过本田灵派(Honda Lingpa)的试驾,发现该车在高速公路条件下增速相当不错,高速行驶时油耗仅为5.5升左右,我相信这也是给很多消费者留下深刻印象的关键因素。

与此同时,有些消费者坦率地说,现在买车主要是为了骑自行车,而不是平时走路。即使发动机在三到五年后开始摇晃,到时候卖掉它也不会花太多钱,毕竟,一开始买更便宜。然而,从目前三缸车型的总体口碑来看,对抖动的投诉数量已经逐渐减少。随着消费者对三缸车型信心的建立,这些车型的销量自然会增加。

写在最后

我不得不说,当今三缸车型热卖最重要的因素是让消费者在价格上感到实惠,同时在色彩价值、室内装饰和技术配置上也有良好的表现。那些销量不佳的三缸车型当然需要从价格方面寻找原因。此外,随着消费者购买三缸车型数量的增加和总体拥有量的增加,消费者固有的观念也开始发生变化,这促使人们逐渐接受新的英朗和灵牌车型。现在,你会选择购买三缸车吗?

(本文最初由武文莱恩新媒体工作室制作。请注明转载来源:武文巷,本文作者:冯峰)