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是价格屠夫?还是光彩夺目?宝骏360搭载CVT,能否成你所爱
发布时间:2019-11-30 14:59:45   作者:匿名

在过去的很长一段时间里,宝骏的车给我的印象是,自称是价格屠夫的尼采的手机便宜易用,这几乎成了宝骏高性价比的特点。几乎没有空间和自动齿轮的宝骏360 cvt正朝我们走来。

2019年9月26日,宝骏360新款cvt正式发布,共有1.5升cvt精英车型和1.5升cvt豪华车型,定价为74,800元-88,800元。此次推出的宝骏360 cvt版本不仅升级了变速器,还在外观、内饰和智能驾驶方面展现出许多亮点。

新车的正面仍然延续着现金模型的形状,但更时尚的“星光矩阵”进气格栅已经安装在互联网上。此外,雾灯区域用虚线铬装饰。配备高/近光集成前照灯和前雾灯,所有这些都是卤素光源。此外,led日间行车灯是豪华专有配置。

车身侧面延续了以往多腰线和悬挂车顶的设计,线条更加流畅,车身尺寸与现金车一致,长度、宽度和高度分别为4615/1735/1660毫米和轴距为2750毫米。

在入门级汽车市场,宝骏一直喜欢空间,但这并不奇怪,毕竟作为家庭中的第一辆车,也可能是市场上唯一的一辆车,空间性能与用户为包付费的姿势直接相关。这一点在新推出的宝骏360 cvt版本中不会被忽略。轴距为2750毫米,足够的轴距确保了车辆的空间性。同时,3排6座的灵活布局是市场公认的最大优势。一把钥匙可以很容易地放下两排或三排座椅,这样就可以形成一个平坦的状态。看来鲍军准备夺取“太空魔术师”的称号。

内部采用黑白双色座椅配色方案,在仪表板和门板等许多地方使用大面积的软覆盖材料。手感比传统硬塑料好得多,但我不知道是否会很难处理。

宝骏360cvt版采用黑白双色座椅配色方案,使新车比旧车更加精致,提高了质量和设计感。

宝骏360无级变速器新安装的无级变速器可以模拟8档。它是由SAIC和博世荷兰工厂共同开发的。它能在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速,达到同级领先水平(ps:同级使用的无级变速器没有它大,不能使用比他大的无级变速器!),传动效率高达88.6%,这也保证了其优异的燃油经济性。官方综合油耗每百公里达到6.9升,同时变速器也有异常的S档。

宝骏360仍然与1.5升自然吸气发动机的变速器相匹配,最大功率为7.7亿,3600-5200转时的峰值扭矩为135 nm。这种功率组合和配置不仅具有平稳驱动和线性功率输出的优点,而且具有更高效的传输和更智能的操作。这里的智能(Intelligence)是指新车能够通过车辆传感器收集的路况信息智能识别工况,并在多条换档线之间主动切换,获得最佳驾驶体验。

编辑评论:

宝骏360可以说是一款非常有代表性的mpv车型,轴距为2750毫米,起价不到6万英镑。它甚至采用了22-2布局,这符合有两个孩子的家庭的迫切需要。把货物拉下来也很方便。现在cvt版本已经上市,它的“价格屠夫”的本质再次暴露出来。我相信在不久的将来,我们将很快在中国的第三和第四条城市道路上看到宝骏360无级变速器版本。

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